आइडलर रोलर केस स्टडी: आयरन ओर स्टॉकयार्ड रेट्रोफिट

एक आयरन ओर स्टॉकयार्ड हर गीले मौसम में एक ही विफलता से जूझ रहा था। जमे हुए रोलर्स ने बेल्ट के मार्ग को बदल दिया, बेल्ट ने संरचना को रगड़ा, और सफाई दल ने स्थानों को स्पिलेज को खोदकर खर्च किया। साइट ने छह सप्ताहांतों में अपने ओवरलैंड कन्वेयर पर 1,400 आइडलर रोलर स्थानों को बदल दिया। मिसट्रैकिंग घटनाएं बंद हो गईं, और ड्राइव पर विशिष्ट ऊर्जा लगभग 6 प्रतिशत कम हो गई।

प्रोजेक्ट स्नैपशॉट

समस्या: एक गीला मौसम जो कन्वेयर को रीसेट करता है

बल्क हैंडलिंग प्लांट शायद ही कभी एक नाटकीय घटना के कारण विफल होते हैं। वे इसलिए विफल होते हैं क्योंकि हजारों छोटे घटक थोड़े अलग-अलग दरों से खराब होते हैं, और अंत में मशीन ड्राइंग जैसा व्यवहार नहीं करती है।

इस स्टॉकयार्ड में क्रम परिचित था। बारीक ओर धूल और नमी रिटर्न रन पर बेयरिंग सीलों से आगे बढ़ी। फिर जमे हुए रोलर्स ने एक उच्च प्रतिरोध सतह प्रस्तुत की, इसलिए बेल्ट स्टीयर करना शुरू कर दिया, और स्टीयरिंग ने किनारे का संपर्क, स्पिलेज और अधिक धूल उत्पन्न की। गीले मौसम के अंत तक, रखरखाव टीम रोलर्स को प्रतिक्रियात्मक रूप से बदल रही थी, एक समय में एक स्थान, और कन्वेयर स्टार्ट-अप पर अप्रत्याशित हो गया था।

तीन मापों ने पूर्ण प्रतिस्थापन के लिए मामला बनाया बजाय अधिक पैचिंग के। रिटर्न स्ट्रैंड पर रोलर ड्रैग निर्माता द्वारा निर्दिष्ट आंकड़े से काफी ऊपर था। उपयोग किए गए रोलर्स पर रेडियल रनआउट सहिष्णुता के बाहर बह गया था। और ट्रांसफर पॉइंट ने कुछ ही महीनों में इम्पैक्ट रोलर्स के एक सेट को घिस दिया था, क्योंकि यहीं सबसे बड़े गांठें उतरती हैं।

हमने पैच रिपेयर्स के बजाय पूर्ण रेट्रोफिट क्यों चुना

तीन विकल्पों की तुलना की गई थी।

जैसे ही वे जम जाते हैं विफल रोलर्स को बदलना जारी रखें। बाहर रखा गया। प्रतिक्रियात्मक कार्य कभी भी 2.4 किमी कन्वेयर पर कैच अप नहीं करता है, और यह संयंत्र को आंशिक नवीनीकरण की स्थायी स्थिति में रखता है, जहां एक तिहाई रोलर्स नए हैं और बाकी अज्ञात हैं।

पूरी लाइन के साथ नॉन-मेटेलिक रोलर्स में स्विच करें। बाहर रखा गया। नॉन-मेटेलिक शेल जंग का विरोध करते हैं और कम वजन वहन करते हैं, जो रासायनिक और उर्वरक कर्तव्य के लिए उपयुक्त है, लेकिन यह लाइन ट्रांसफर पॉइंट पर भारी गांठ ओर लेती है जहां मेटल शेल और इम्पैक्ट रोलर सही उत्तर है।

ग्रेडेड रोलर प्रकारों के साथ पूर्ण प्रतिस्थापन। चयनित। कैरीing रन के लिए एक विनिर्देश, ट्रांसफर पर भारी इम्पैक्ट रोलर्स, और दो वक्रों पर एलाइनिंग रोलर्स जहां बेल्ट पहले से ही एक पूर्वाग्रह दिखाती थी।

हमने जिन आइडलर रोलर्स का निर्माण किया

हर स्थान को केवल आकार द्वारा ऑर्डर करने के बजाय निर्दिष्ट किया गया था, क्योंकि एक कन्वेयर कई अलग-अलग रोलर्स का उपयोग करता है और उन्हें अलग-अलग तरीके से व्यवहार करता है।

कैरीing रन पर हमने स्टील आइडलर रोलर की आपूर्ति की, जिसे 0.35 मिमी से कम रेडियल रनआउट और 0.010 से कम ड्रैग गुणांक के लिए बनाया गया था। ये दो संख्याएं वह हैं जो एक कन्वेयर महसूस करता है: कम रनआउट बेल्ट को शांत और सच्चा रखता है, और कम ड्रैग वह ऊर्जा है जिसे ड्राइव को आपूर्ति नहीं करनी पड़ती है। हम उस विनिर्देश के खिलाफ 30,000 घंटे की डिजाइन लाइफ का उद्धरण देते हैं।

ट्रांसफर टॉवर पर हमने इम्पैक्ट आइडलर की आपूर्ति की, जिसमें लैंडिंग जोन के लिए बना एक शेल और बेयरिंग व्यवस्था थी बजाय स्थिर चलाने के लिए। आइडलर चयन और आयाम CEMA 502 में निर्धारित प्रथा का अनुसरण करते हैं, और हमारी रोलर ज्यामिति बेल्ट कन्वेयर के लिए ISO 1537 के आइडलर प्रावधानों के अंदर है।

दो वक्रों पर जो दीर्घकालिक बहाव दिखाते थे हमने एलाइनिंग आइडलर रोलर फिट किया, जो ऑपरेटर को इसे सही करने पर भरोसा करने के बजाय बेल्ट को वापस केंद्र में स्टीयर करता है। ऑर्डर में ट्रॉफ़ कोण 20° से 35° तक थे।

इंस्टॉलेशन: कार्य कैसे चला

कार्यक्रम छह सप्ताहों में सप्ताहांत शटडाउन पर चला, क्योंकि यार्ड दो हफ्ते के लिए शिपिंग बंद नहीं कर सकता था।

हर सप्ताहांत एक खंड को कवर करता था, और हर खंड एक ही क्रम का अनुसरण करता था। क्रू ने बेल्ट के साथ क्रम में स्थान बदले, हमारे द्वारा आपूर्ति किए गए मार्किंग प्लान का उपयोग करते हुए ताकि रोलर प्रकार, ट्रॉफ़ कोण और स्पेसिंग हर बिंदु पर सही हो बजाय मेमोरी से। फ्रेम और ब्रैकेट्स को एक ही समय में जांचा गया, क्योंकि मुड़े हुए फ्रेम पर एक नया रोलर तुरंत संरेखण से बाहर चला जाता है।

परीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण

आने वाली जांचों ने शेल आयाम, शाफ्ट व्यास, बेयरिंग प्रकार और फ्रेम पर पेंट की पुष्टि की। उत्पादन में, रोलर को रेडियल रनआउट और रोटेशन प्रतिरोध के लिए मापा जाता है, और सीलिंग व्यवस्था का 72 घंटे के लिए पानी का परीक्षण किया जाता है, जो वह जांच है जो निर्णय करती है कि क्या एक रोलर गीले मौसम से बचता है।

साइट पर हमने स्थापित स्थानों के एक नमूने पर ड्रैग को मापा और विनिर्देश के साथ तुलना की, पहली बेल्ट रन के बाद दो वक्रों पर संरेखण की जांच की, और पूरे लोड चक्र में बेल्ट ट्रैकिंग को रिकॉर्ड किया। संयंत्र ने बदलाव से पहले और बाद में ड्राइव पर विशिष्ट ऊर्जा को मापा, और अंतर संयंत्र के पक्ष में लगभग 6 प्रतिशत था। रखरखाव टीम ने भी सबसे आम विफलता कारणों की अपनी सूची बनाई रखी, और हमारा आइडलर रोलर विफलता कारण पृष्ठ उसी पैटर्न को प्रस्तुत करता है।

परिणाम: संख्याएं क्या दिखाती हैं

छह सप्ताहांतों में सभी 1,400 स्थानों को बदल दिया गया था, योजनाबद्ध विंडो के बाहर कोई अनियोजित डाउनटाइम नहीं था। मिसट्रैकिंग बंद हो गई, और रिटर्न स्ट्रैंड पर स्पिलेज सफाई घंटे पिछले सीजन के एक छोटे अंश तक गिर गए।

ड्राइव ऊर्जा ड्रैग आंकड़े के साथ गिर गई, जो 2.4 किमी कन्वेयर पर एक निरंतर बचत है बजाय एक बार की बचत के। संयंत्र अब एक लिखित मानचित्र के खिलाफ एक निर्धारित रोलर निरीक्षण चलाता है बजाय जमावट पर प्रतिक्रिया करने के, और स्टोर में प्रति स्थान वर्ग एक रोलर प्रकार रखता है बजाय मिश्रित ढेर के।

यह केस आपके प्रोजेक्ट के लिए क्या मतलब है

एक लंबे कन्वेयर पर, रोलर्स एक सिस्टम हैं, एक उपभोग्य नहीं। स्थिर चलाने के लिए कम रनआउट और कम ड्रैग निर्दिष्ट करें, सामग्री उतरने वाले地方 पर वजन और इम्पैक्ट क्षमता डालें, और बेल्ट को नियंत्रित करें जहां यह पहले से ही बहना चाहती है।

हम ISO 9001, ISO 14001, CE और MA प्रमाणन के तहत अपनी जिनान कार्यशाला में साल में 500,000 रोलर्स क